SCHEDA INTERVENTO – SS237 Ponte Balandin

SCHEDA INTERVENTO – SS237 Ponte Balandin

17 Aprile 2022 Sicurezza Cantieri 0

SS 237 Ponte Balandin – L’intervento ha riguardato i lavori di somma urgenza per il consolidamento e la riprofilatura della parete rocciosa a monte della SS237 nel tratto compreso tra la pr. km. 102,720 e la pr. km. 102,850 circa – Località Ponte dei Servi / Ponte di Balandin / Limarò – nel Comune di Comano Terme.

L’area interessata dai lavori oggetto dei lavori è stata la parete rocciosa a monte della SS 237 nel tratto compreso tra la pr. km. 102,720 e la pr. km. 102,850 in comune di Comano Terme, nonché la medesima SS 237 nello stesso tratto.

Il cantiere ha avuto avvio nel mese di ottobre 2021 con le opere preliminari ed – per le opere principali – è terminato nei primi giorni del mese di dicembre 2021. La nostra attività di sicurezza cantieri è iniziata nei primi giorni di novembre.

In considerazione che la SS 237 è la principale strada di collegamento tra la città di Trento e le Valli Giudicarie e Rendena non è stato possibile realizzare le opere con una chiusura totale della viabilità (eccettuato il brillamento) e pertanto, per l’esecuzione di determinate opere ed allestimenti, si è provveduto ad una parziale riduzione della carreggiata ed a chiusure notturne.

In particolare ogni attività di chiusura della SS 237 comporta disagi notevoli sia per quanto attiene il traffico ordinario di mezzi, ma anche quello di corriere e mezzi di soccorso in quanto le viabilità alternative allungano i percorsi di molti km  (vedi qui l’approfondimento sulla viabilità alternativa delle Giudicarie, Valle del Chiese, Val Rendena tra Ponte Caffaro, Tione, Comano Terme, Riva del Garda e Trento)  e pertanto le attività principali di cantiere si sono svolti a viabilità ordinaria attiva con possibilità, previa emanazione di specifiche ordinanze, per avere:

  • sensi unici gestiti con movieri o semaforo
  • brevi interruzioni (max 5-10 minuti) in talune situazioni di lavoro (es. manovre mezzi)
  • chiusure notturne in talune situazioni (con garanzia del transito dei mezzi di soccorso)

In particolare non sono state possibili interruzioni totali durante il giorno (escluso i giorni legati al caricamento e brillamento dell’ammasso roccioso).

Il tutto in considerazione che la ridotta larghezza della carreggiata della SS237 in località Ponte Balandin, ovvero nel punto ove era ubicato il cantiere, unita alle sporgenze lato monte, riducevano di molto gli spazi di cantiere.

Di seguito alcune delle immagini dell’intervento di rettifica della SS237 Ponte Balandin.

SS237 Ponte Balandin

SS237 Fase brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Ponte Balandin

SS237 Fase brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Ponte Balandin

SS237 Fase brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Fase brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Fase brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Fase brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Ponte Balandin

SS237 Fase brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Fase brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Fase brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Lavori di preparazione del brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Lavori di preparazione del brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Rimozione materiale dopo il brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

 

Vi invitiamo a leggere anche la scheda intervento relativa alle giornate dedicate al brillamento ed ai piani di gestione della chiusura delle aree con 15 varchi ed oltre 80 addetti impegnati.

SS237 Centrale Comano Operazioni di chiusura del territorio per il brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Centrale Comano Operazioni ordinanze di chiusura viabilità, sentieri e aree del territorio per il brillamento dello sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

 

 

 


Viabilità alternativa delle Giudicarie, Valle del Chiese, Val Rendena tra Ponte Caffaro, Tione, Comano Terme, Riva del Garda e Trento

La S.S. 237 è l’asse viario principale che collega la valli occidentali del Trentino partendo da Ponte Caffaro fino alla Valle dei Laghi e tramite la SS45 bis al capoluogo Trento ed alla Valle dell’Adige, ovvero all’asse autostradale del Brennero costituito dalla A22 (Autobrennero) e dalla S.S.12 (Statale del Brennero).

Si tratta di una strada che parte in Provincia di Brescia, si snoda lungo la Val Sabbia ed il lago d’Idro ed entra in Provincia di Trento a Ponte Caffaro. Prosegue lungo la Valle del Chiese, raggiunge Tione, si prolunga verso est lungo le gallerie di Ponte Pià, attraversa poi Ponte Arche (Comune di Comano Terme) e le Terme di Comano per terminare a Sarche (Comune di Vallelaghi già Calavino) nei pressi del Lago di Toblino e dell’omonimo Castel Toblino.

Dopo numerosi lavori di messa in sicurezza, allargamento e sistemazione, che hanno visto negli anni l’attivazione di numerosi cantier, rimangono si rilevano ancora alcune cricità sul tratto in territorio trentino:

  • l’annoso problema della transitabilità del ponte presente in località Ponte Caffaro (da anni oggetto di lavori legati alla sua sostituzione con soluzioni alternative),
  • le gallerie di Ponte Pià (lavori in fase di aggiudicazione con cantiere che dovrebbe partire nel corso del 2023),
  • l’attraversamento del tratto all’interno dell’abitato di Ponte Arche – Terme di Comano (avviata la progettazione della variante in galleria)
  • La strettoia in località Ponte Balandin, incubo quotidiano per i camionisti e killer di teloni in quanto la sporgenza rocciosa presente, unita alle ridotte dimensioni della carreggiata ed alla scarsa visibilità dovuta all’ammasso roccioso stesso, non permettevano il regolare transito di mezzi telonati.
SS237 PONTE BALANDIN

SS237 Sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Ponte Balandin

SS237 Sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

SS237 Ponte Balandin

SS237 Sperone di roccia all’altezza della località Ponte Balandin

Uno degli aspetti principali considerati nell’esecuzione dei lavori di somma urgenza per il consolidamento e la riprofilatura della parete rocciosa a monte della SS 237 località Ponte Balandin (tratto compreso tra la pr. km. 102,720 e la pr. km. 102,850 circa) sono stati quelli della sicurezza e della contemporanea necessità di garantire il transito dei mezzi, in particolare camion e mezzi di soccorso ed emergenza, in quanto non esiste una viabilità alternativa compatibile facilmente utilizzabile. Di seguito l’analisi delle alternative.

Tione di Trento – Trento (percorso ordinario)

  • SS237 Statale del Caffaro: Tione di Trento – Comano Terme – Ponte Balandin (cantier) – Sarche di Vallelaghi
  • SS245bis Castel Toblino – Trento
  • km 42,5
  • tempi medi di percorrenza 43 minuti

SS237 PONTE BALANDIN

Tione di Trento – Trento (alternativa 1)

    • SS237 Statale del Caffaro: Tione di Trento – Comano Terme
    • SS241 Comano Terme – Molveno – Andalo
    • SP64 Andalo – Fai della Paganella – Mezzolombardo
    • SP235 Mezzolombardo – Trento
    • km 73,5
    • tempi medi di percorrenza 1 ora e 24 minuti
    • criticità:
      • Tra Nembia e Molveno (carreggiata di dimensioni contenute),
      • Attraversamento abitati di Molveno, Andalo, Fai della Paganella,
      • Tratti stradali a quota superiore ai 750-1000 mt. s.l.m.

Tione di Trento – Trento (alternativa 2)

    • SS237 Statale del Caffaro: Tione di Trento – Comano Terme
    • SS241 Comano Terme – Lago di Tenno – Riva del Garda
    • SS245bis  Riva del Garda – Arco – Dro – Castel Toblino – Trento
  •  
    • km 76,5
    • tempi medi di percorrenza 1 ora e 32 minuti
    • criticità:
      • Passo del Ballino (strettoia),
      • Tratto Pranzo-Riva del Garda (carreggiata di dimensioni contenute)
      • Tratti stradali a quota superiore ai 750 mt. s.l.m.

 

Andando ad analizzare tratti differenti, si rilevano le seguenti situazioni.

Collegamenti area nord occidentale del Trentino

Pinzolo – Val Rendena – Trento 

    • SS239 Pinzolo – Val Rendena – Tione di Trento
    • SS237 Tione di Trento – Comano Terme – Sarche di Vallelaghi
    • SS245bis Castel Toblino – Trento
    • km 57,4
    • tempi medi di percorrenza 59 minuti
  •  

Pinzolo – Madonna di Campiglio – Dimaro – Val di Sole – Val di Non – Cles – Trento 

    • SS239 Pinzolo – Madonna di Campiglio – Dimaro
    • SS42 Dimaro – Val di Sole – Malè – Ponte di Mostizzolo
    • SS43 Ponte di Mostizzolo – Cles – Val di Non – Sporminore
    • SS241 Sporminore – Mezzolombardo
    • SP235 Mezzolombardo – Trento
    • km 89
    • tempi medi di percorrenza 1 ora e 37minuti
    • criticità:
      • Tratto stradale a quote tra i 750 ed i a 1650 mt. s.l.m.
  •  

Collegamenti area sud occidentale del Trentino

Ponte Caffaro – Trento 

    • SS237 Ponte Caffaro – Tione di Trento – Comano Terme – Sarche di Vallelaghi
    • SS245bis Castel Toblino – Trento
    • km 72,5
    • tempi medi di percorrenza 1 ora e 17minuti

SS237 Ponte Caffaro Trento

Ponte Caffaro – Trento (alternativa via Val di Ledro – Riva del Garda)

    • SS237 Ponte Caffaro – Storo
    • SS240 Storo – Val di Ledro – Riva del Garda
    • SS245bis  Riva del Garda – Arco – Dro – Castel Toblino – Trento
    • km 79,5
    • tempi medi di percorrenza 1 ora e 31minuti
    •  criticità:
      • Tratto Storo – Passo d’Ampola (carreggiata con tratti di dimensioni contenute)
      • Tratto stradale a quota 750 mt. s.l.m.
      • Tratto Molina di Ledro – Biacesa (carreggiata di dimensioni contenute e strettoie)

SS247 PONTE CAFFARO TRENTO